Jan 23, 2026 伝言を残す

回転式掘削リグの作動油温度が高すぎる原因は何ですか?

作動油の温度が高くなる要因は数多くあります。ラジエーターの外側に過度の汚れがあるとエアダクトが詰まり、油圧オイルラジエーター内の汚れによってオイルラインが詰まり、メインポンプが深刻な磨耗を起こし、油圧オイルタンクが適切に密閉されない可能性があります。これらはすべて、作動油の温度が高くなる原因となる可能性があります。一般に、回転式掘削リグの作動油の温度が高くなる主な理由は 2 つあります。1 つは熱放散の遅さ、もう 1 つは急速な発熱です。以下に、作動油の温度が高くなる原因について簡単に説明します。オーガー掘削装置

I. 遅い熱放散

1. ラジエーターファンのパワーが不足すると、放熱が不十分になり、油温が高くなります。

2. 作動油が作動油ラジエターを通らないと油温が高くなります。

3. 作動油ラジエーターの内部チャネルの詰まりにより、油温が高くなりま す。

4. ラジエーターの外側にゴミが多く付着すると、放熱が不十分になり、油温が高くなることがあります。

5. 直射日光下での長時間運転など、周囲温度が高い場合は油温が高くなります。

II.急速な発熱

1. インレットフィルターの詰まりにより、油温が過度に高くなります。

2. 作動油の粘度が高く、油温が過度に高くなる。

3. 作動油タンクの密閉性が悪く、油温が異常に高くなる。

4. 油圧システムのパイプラインが詰まり、油温が過度に高くなる。

5. 油圧ポンプの磨耗が激しく、内部漏れがあり、油温が過度に高くなる。

6. 油圧ポンプ入口パイプラインのシールが不十分で漏れが発生し、油温が過度に高くなる。

では、回転式掘削リグの油温が高すぎる問題はどのように解決すればよいのでしょうか?上記で分析した原因に対処することに加えて、いくつかの方法を紹介します。

方法 1:オーガー掘削装置

1. 作動油ラジエータにゴミが詰まり、放熱効率が低下していないか確認してください。必要に応じてラジエーターを掃除します。

2. 極端な条件下で、ファン速度と実際のシステム動作圧力をテストして、その回路の油圧コンポーネントに障害があるかどうか、または油温センサーや制御回路が正しく機能しているかどうかを判断します。このとき、ファン速度とシステム動作圧力は両方とも最大値である必要があります。それ以外の場合は、対応するシステムパラメータを調整するか、損傷したコンポーネントを交換してください。

方法 2:

過熱は掘削機の油圧システムでよくある故障ですが、その原因は複雑で、多くの場合対処が困難です。油圧ショベルの過熱現象については、次の分析と解決策が提案されています。

(1) ラジエーターの冷却効率が低い。チューブ-フィン ラジエーターをプレート- フィン ラジエーターに交換すると、放熱面積が 8 cm2 増加し、ラジエーターの入口と出口の温度差が 7 度から 10 度に増加する可能性があり、非常に大きな効果が得られます。

(2) ホットリターンオイルラインの逆止弁の故障。従来システムの戻りオイル背圧は0.3MPa、オイルクーラー保護圧力は0.2MPaでした。理想的には、システムの背圧要件を満たしながら、戻りオイルの背圧をできるだけ低くする必要があります。この機械の過熱の原因としては、ラジエターの抵抗が保護圧力を超え、リターンオイルライン内の高温のオイルがラジエターを通らずに直接オイルタンクに戻ってしまうことが考えられます。システムの清浄度が低く、バルブコアが通常の開いた位置にある状態で逆止弁が汚れで詰まり、ラジエーターが機能しなくなります。また、逆止弁の開圧力は保証されません。システム背圧を満たすことを前提に、0.30MPaの逆止弁を0.15MPaの逆止弁に変更し、オイルクーラーの保護圧力を0.35MPaまで高めることができます。

(3) エンジンのエアダクト配置が無理がある。既存のエアダクトの不合理な点は次のとおりです。

①ラジエーターの空気吸入量が不足している。サイドドアの長いスロットを開けて空気の取り入れ量を増やすことができます。

② ラジエーターやエンジンの周囲に隙間があり、密閉されていません。また、カウンタウェイトの前面が凹面になっているため、熱気が渦を形成し、放熱性が悪くなります。ラジエーターとエンジンの間にスポンジを貼り付けてシールしたり、カウンターウェイトの前面を凹面から平面に変更したりできます。

③ 油圧装置のメインポンプに断熱板がないため、エンジンからの熱風が作動油タンク後壁に直接当たり、タンク内の油温が上昇する。断熱板を追加することで改善できます。

(4) 油圧系統のラジエータエアダクトフィンが曲がったり、油路が閉塞したりして風の抵抗が大きくなり、放熱が悪くなる。潰れたフィンは直ちに調整し、エアダクト内の詰まりを取り除く必要があります。空気の流れを妨げないようにするには、加圧水による定期的な洗浄が必要です。

(5) 作動油のグレードが不適切、または油の品質が悪い。作動油の粘度が低すぎると、内部漏れが増加し、効率が低下し、発熱します。オイルの粘度が高すぎると流体の圧力損失が大きくなり、発熱が大きくなり、油温が異常に高くなります。同時に、オイルの品質が低いと乳化が起こりやすくなり、油圧コンポーネントへの損傷が悪化する可能性があります。方法 3:

1. メインポンプがひどく摩耗している。ロッカーアームアセンブリ、ポンプチャンバー、プランジャーなどを交換します。

2. ディストリビュータバルブを修理キットと交換し、作動油の漏れがないか確認します。トラベルディストリビューターを修理キットと交換してください。

3. 作動油タンクを断熱パッドで包みます。-

4. 油圧回路の背圧バルブを確認してください。

5. エンジン回転数を調整すると温度も下がります。

6. 旋盤のエンジンプーリーのサイズを小さくして、吸気量を増やします。ラジエター片側のベースプレートを切り取り、メッシュプレートと交換します。

上記の情報を読んだ後は、回転式掘削装置の作動油の温度を制御する方法を理解できたはずです。今日はここまでです。さらにご質問がある場合は、Shandong Liqiang Machinery Co., Ltd. の Web サイトをご覧ください。オーガー掘削装置

Rotary Drilling Rig Operation Procedure

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