障害の症状: 掘削作業中に、ロータリー掘削装置のパワーヘッドのトルクが不十分になります。正逆転回転数が不足し、パワーヘッドモーターや減速機から異音が発生する。
故障分析: パワーヘッドのトルク不足は、油圧と機械コンポーネントの 2 つの側面から考慮できます。
1. 油圧システムの油圧が不十分です。
2. パワーヘッドモーター、減速機、ギアボックスなどの故障#ドリル仕様#
考えられる失敗の原因:
1. パイロット圧力が不十分であるか、リリーフバルブの設定圧力が低すぎる。
2. パワーヘッドモーターの損傷、または作動油の過剰な漏れ。
3. パワーヘッド減速機のコンポーネントが損傷している。
4. パワーヘッドのギアボックス機構の損傷。#ドリル仕様#
トラブルシューティング方法:
1. メイン油圧システムの圧力は正常であり、油圧システムに問題がないことを示しています。機械的損傷を考慮してください。
2. 油圧システムのテスト中、パワーヘッドの作動時に減速機とモーターから小規模で周期的な異音が観察されました。-パワーヘッドモーターを分解し、モーターおよび出力軸を検査したところ、異常はありませんでした。
3. 減速機を取り外した。注: 分解中は環境を清潔に保ち、適切に再組み立てするために分解手順に従う必要があります。減速機の内部コンポーネントを注意深く検査したところ、ギアの損傷が判明しました。減速機を分解する際は、部品の配置順序に注意してください。すべてのボルト、ワッシャー、およびコンポーネントを洗浄する必要があります。再組み立て中は、減速機の内部を清潔に保つ必要があります。
4. 損傷したギアを交換し、減速機とモーターを再取り付けしました。ボール盤のパワーヘッドは復旧し、ボール盤は通常の動作を再開しました。
トラブルシューティングの経験: パワーヘッド減速機が損傷すると、出力トルク不足や異音が発生する可能性があります。これに注意し、問題を早期に発見して被害の拡大を防ぐことが重要です。#ドリル仕様#
